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                                                                  来源:大发直播
                                                                  发稿时间:2020-07-15 10:12:04

                                                                  北京市炜衡律师事务所律师张宇浩在接受中新经纬客户端采访时表示,在法律层面,商场没有拒绝外卖骑手进商场的合法性。张宇浩指出,此事件之所以引起争议,在于SKP商场对外卖人员采取“一刀切”,甚至只要穿着此类服装均一律禁止入内的行为,恐有不妥。“在疫情防护工作已处于相对成熟阶段的现下,商场完全可以采用健康码、严格口罩佩戴以及统一外卖配送至商场内统一取餐地点等方式,来平衡疫情防护及外卖人员的合法权益。”

                                                                  乘客张先生说,过去在四惠站换乘颇为麻烦,限流围栏规定的路线大大延长了行走路程,且围栏间隔仅允许两人肩并肩行进,在高峰期乘客不小心的磕碰还会引起摩擦;另一方面,由于原有限流围栏高度统一且密集,导致视线受阻,很难准确找到哪一条路能到达换乘线路,“像迷宫一样”。

                                                                  作为国内最大的奢侈品综合商场,北京SKP的一双品牌拖鞋可卖到7600元,一件印有品牌图标的T恤衫可卖到上万元,从几万元到几十万元的包包比比皆是。此外,北京SKP负一楼的超市也是非一般的奢侈。有媒体曾报道称,274元才能买两块榴莲,189元12颗草莓,在这里还能看到售价28888元的獐子岛海参。

                                                                  北大景观设计学研究院代院长李迪华

                                                                  记者注意到,乘客换乘步行路程总共不超过30米,但在拆除护栏前,乘客必须要在站厅的导流围栏区域内绕上一百多米,花费3分钟左右。

                                                                  另一位乘客马女士调侃道,过去的围栏一人多高,像是在笼子里走来走去,现在宽敞了不少,“我觉得对于多数通勤族来说,排队等候已经是习惯了,逐渐也能适应,没必要用这么高围栏来给大家设限。”

                                                                  芍药居站是地铁10号线和13号线换乘站。此前,在两线换乘的连接通道出口,到达10号线站厅后,一排60多米长、一米多高的金属围栏将站厅隔开。乘客从13号线方向走入10号线站厅后,无法直接走下站台,而是要走一个S形的通道“绕一圈”,由此需要多步行近百米距离。

                                                                  对于大部分人来说,天猫等电商平台推出“双11”购物节是“剁手”的好时机,而对于高消费人群来说,北京SKP每年的周年庆才是他们的购物狂欢节。据时尚商业快讯消息,2019年11月14日至24日,北京SKP在此期间举办周年庆活动,其中,SKP单店单日销售额达10.1亿元,直接刷新了以往7.9亿元的最高纪录。

                                                                  某零售业内人士对中新经纬记者表示,商家想入驻北京SKP并不容易。“中国的百货零售一般是租赁、联营、自营等模式,高端商场对品牌商家审核的更为严格,不仅需要品牌母公司授权,品牌具有国际知名度,还需要符合各类经营标准,这类高端商场并不是给门店费就能进入的。”

                                                                  新京报讯 近日,北京地铁拆除车站内非必要导流围栏,截至目前,已对车站内硬质导流围栏梳理、排查20008米,累计拆除硬质导流围栏12280米,其中优化更换为软质导流带3730米。地铁公司后续还将陆续更换导流围栏5296米。作为替代,在高峰时段将采用软质导流围栏,并根据客流情况及时启用。